厦门翔安机场预计在2023年正式投入使用，这是一个具有里程碑意义的事件。该机场的飞行区等级达到4F级，这是国际航空业的顶级标准，预示着厦门机场将实现重大升级。新机场将新增跑道并配备先进设施，其承载能力和航线网络能力将得到显著提升，与原有高崎机场相比，能力将得到显著增强。厦门市城市建设迎来新进展。备受期待的翔安新机场建设进入关键阶段，计划于2026年底正式启用。这座新机场位于翔安区大嶝岛东南端，与现有高崎国际机场相距约22公里。2023年投入使用。翔安新机场飞行区等级为4F级，为国际最高等级。这也意味着厦门机场的将迎来全新升级，不仅拥有更多跑道，更加完备的设施，不管是可容纳的流量亦是航线辐射能力，都要超出高崎机场不少。机场也不再仅仅是一个交通枢纽。新的会展中心也在翔安崛起，会展将成为一种典型的空港经济。关于厦门的新机场，实际上指的是位于大嶝岛的翔安国际机场。这个备受瞩目的机场建设项目已经正式确定在翔安区大嶝岛进行，目标是在2016年底具备开工条件，预计在2020年可以投入使用。新机场的区域范围非常广阔，涵盖了翔安区大约46平方公里的土地，包括飞行航空服务区以及空港新城等多个重要功能区。
厦门高崎国际机场位于中国福建省厦门市湖里区，为4E级民用国际机场，是中国东南沿海重要的区域性航空枢纽，为中国十二大干线机场之厦门高崎国际机场于1983年建成通航。1996年11月，机场3号候机楼投入使用。2014年12月，4号候机楼正式启用。厦门高崎国际机场建成于1983年，2014年12月启用了4号候机楼，年旅客吞吐能力达到2700万人次。而厦门翔安国际机场位于福建省厦门市翔安区大嶝街道大嶝岛与小嶝岛之间，距离厦门市中心约28千米，飞行区等级为4F级，跑道长度为3800米，属于国际最高等级。翔安机场的启用时间定于2026年。翔安机场，位于福建省厦门市翔安区，是一座正在建设中的大型机场。这座机场的建设旨在缓解厦门现有高崎国际机场的客流压力，并进一步提升厦门作为国际航空枢纽的地位。翔安机场自规划之初就备受关注，其建设进展也是各方瞩目的焦点。翔安机场预计将于2026年正式启用。翔安机场位于厦门市翔安区大嶝岛，其建设进程一直备受关注。根据公开发布的信息，该机场的核心区规划面积达到了16平方公里，并已于2022年1月全面开工。这一大型基础设施项目的总投资额为85亿元，显示了其在地区交通和经济发展中的重要地位。
2026年底。根据查询网易订阅显示，厦门翔安国际机场位于中国福建省厦门市翔安区大嶝街道大嶝岛东南端，预计于2025年底基本建成、2026年3月满足校飞条2026年底通航投入使用。翔安机场于2022年底相关配套工程全部建成，预计在2023年投入使用。机场位于翔安区大嶝街道，属于填海造地，颜值杠杠的。去新机场的交通是非常方便的，翔安隧道，海翔大道，在建的地铁4号线及翔安大桥，串起岛内外各区到新机场的交通网络。厦门翔安新机场开工于2016年，预计2020年通航造地初步选址福建省厦门市翔安区大嶝街道大嶝岛与小嶝岛之间，←区位图利用周边海域淤泥吹填造地，新增土地面积10平方公里，围堰12公里，容泥面积12平方公里，容泥量6000万立方米，新增土地面积约10平方公里。2014年，机场高速路项目开始施工。位于中国福建省厦门市湖里区，为4E级民用国际机场，是中国东南沿海重要的区域性航空枢纽，为中国十二大干线机场之厦门高崎国际机场于1983年建成通航。1996年11月，机场3号候机楼投入使用。2014年12月，4号候机楼正式启用。
厦门空港是厦门翔安国际机场的运营商之因此，翔安机场和厦门空港是相互依存的关系。 从厦门机场到漳州，您可以在厦门高崎机场的T3或T4候机楼到达层，前往指定的出租车停靠点。在T3候机楼，是到达层7号自动门处；T4候机楼则在到达层3号自动门处。在这些停靠点，您只需排队等候并上车，告知司机前往漳州市芗城区即可。请确保选择正规车辆，以保障您的安全与合法权益。 0596-6200003漳州到厦门的的士（出租车）提供往返拼车、包车服务，价格会因出行方式、时间和具体行程等因素而有所不同。以下是一些常见的价格参考：拼车：通常每人约35元。包车：价格可能在100-120元左右（5座出租车），7座车价格可能稍高。部分提供漳州到厦门的士服务的商家信息如下（信息仅供参考）：鹭岛约车：提供团体包车、小件托运等服务，价格方面包车租车120元，拼车35元。联系电话：17305967338。漳州往返厦门的士调度：服务热线为0596-6200003。
厦门市拥有两个机场，原因是出于城市规划和发展的需要。第一个机场是早期建设的厦门高崎国际机场，为满足城市对于航空交通的需求而于1993年建成投入使用。然而，随着厦门市的经济和旅游业的不断壮大，机场的航班量日渐增加，厦门高崎国际机场因地理位置和跑道长度等因素已无法满足当今及未来的航空交通需求。 航空运输行业知名的是跨越速运，跨越速运率先推出“跨省8小时当天达”时效产品，针对客户提供管家式1对1定制服务，全程智能监控保障货物安全。跨越速运集团成立于2007年，是一家主营“限时速运”服务的大型现代化综合速运企业，拥有AAAAA级别综合物流企业资质，旗下拥有20架货运专机，8万辆运输车，覆盖全国99%区域市场，至今服务过千万家企业，全网直营统一管理。跨越速运在业内率先推出当天达、次日达、隔日达等三大跨省时效产品，一举开创行业“限时速运”先河，成立之初，跨越速运就确定了高端航空件为主的发展战略。厦门目前有一个高崎国际机场，另一个在建是翔安国际机场，厦门虽小，却有着每年过亿的游客量，光旅游就为这座城市带来是千万亿级别的收入，所以场地面积和客容量均较小的高崎国际机场已经远远不能满足厦门与日俱增的旅游需求，迫切需要建立第二机场来增容，实现双机场目标。
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