超级眼镜蛇机动是在眼镜蛇机动的基础上发展出来的一种更高级的机动。除了快速抬头和机尾低垂的动作外，它还要求在达到一定高度和速度后，进行一次反向的机动，使战机从高空迅速俯冲下来。超级眼镜蛇机动不仅展示了战机的卓越机动性能，还能为观众带来更加震撼的视觉效果。眼镜蛇机动和超级眼镜蛇的区眼镜蛇机动和超级眼镜蛇是两种不同类型的机动动作，它们在军事航空领域有着不同的应用背景和特点。眼镜蛇机动是一种基本的战术机动，主要用于躲避敌方攻击和进行战术转移。超级眼镜蛇机动是以机尾为中心翻一圈。两者都是过失速机动动作。在空战中，当敌机离你尾部很近并准备攻击时，飞行员可以尝试通过“眼镜蛇机动”的制动作用突然减速使敌机错过你，重获空战优势。不过“眼镜蛇机动”是一个高难度动作，对战机的机动性能和飞行员的驾驶技术要求较高。超级眼镜蛇机动是眼镜蛇机动的衍生版本，与普通的眼镜蛇机动仰起110°~120°不同，超级眼镜蛇机动是以机尾为圆心，机头向后抬起，并在空中旋转完整一个圆形再次进入平飞。比眼镜蛇机动难度更大。在珠海航展上苏35就将普加乔夫眼镜蛇机动和超级眼镜蛇机动全部飞一遍。
普加乔夫眼镜蛇机动，一种著名的过失速机动动作，源自前苏联的Su-27战斗机。1989年，前苏联试飞员维克多尔·普加乔夫在巴黎航展上首次向全球展示了这一动作，震惊全场，因此得名“普加乔夫眼镜蛇”机动。普加乔夫在进行眼镜蛇机动时，承受的过载约为18G。这一过载数值基于机动过程中的速度变化，机动时飞机以约425公里/小时的速度开始，随后在18秒内减速至约110公里/小时。普加乔夫在高空完成了几百个状态的“眼镜蛇”机动试验，随后逐渐将飞行高度降低到800－1000米。1989年，普加乔夫的“眼镜蛇”机动被列入巴黎航展的飞行表演项目，向全世界展示了这一惊人的飞行技巧。整个航空界对此惊叹不已。当时，苏—27飞机被认为是世界上最好的战斗机之普加乔夫眼镜蛇机动是俄罗斯王牌飞行员普加乔夫于1988年创立的。当时，苏霍伊设计局在试验苏-27失速的大迎角极限时，普加乔夫在危急情况下成功创立了这一机动动作。普加乔夫眼镜蛇机动的操作步骤包括：飞机在高空飞行时，飞行员将飞机加速至最高速度。飞行员拉起飞机，直至飞机垂直向上飞行。当飞机停止前进时，飞行员向左或向右转动飞机，使机头朝向地面。飞机开始下落时，飞行员将飞机恢复至正常飞行姿态，以避免坠毁。
“眼镜蛇”机动，这个在1989年巴黎航展上让全场观众惊叹的飞行动作，其实并没有多大的实战意义。它并非是大仰角机动，而是一个大仰角稳态摆动的过程，其不具备过失速机动稳定可控的指向能力。在实战中，这种机动仅在敌机距离非常接近，大约在1000米内时才有效。“眼镜蛇”机动在实战中要求苛刻，对飞机状态、环境和飞行员技能都有较高要求。仅在特定高度、速度和飞机状态条件下，飞行员才能进行此类机动。若条件不符，机动可能导致飞机进入复杂状态，甚至超过飞机强度载荷限制，影响飞行安全。因为眼镜蛇机动操作复杂、对空气环境要求苛刻，而且非常容易进入尾旋。因此飞眼镜蛇机动需要做好非常充分的准备工作，这在飞行表演中可以，但空战中敌人就不给你这个时间了。在激烈的空战中，谁也不会冒着敌人的炮火做这样复杂的动作（我相信普加乔夫也不会），那无疑等于自杀。没有任何实战意义，如果一定要说实战意义，那我只能说是给敌人的战斗机当靶子打了。三代战斗机的格斗原则永远都是能量原则。
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